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我们最大的资产

我们的热博体育官方网站民

在空中热博体育官方网站，我们相信我们的员工是我们最大的资产. We foster a culture of diversity, care and inclusion; innovative thinking and pride in what we do.

这是最有意义的工作, 介绍你认识一个新的家庭, 而且是世界上最好的工作.

艾莉森,飞机救援消防

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我是一名优秀的消防员, 自2012年9月以来一直在航空救援消防热博体育官方网站(ARFFS)工作.

在ARFFS工作最好的部分是热博体育官方网站们——我在我的团队中与他们一起工作的热博体育官方网站, 以及我们每天要帮助的热博体育官方网站.

我一直喜欢团队的环境，没有什么比帮助其他热博体育官方网站和你每周一起工作的团队更有回报的了. 无论我们是面对一场汽车火灾还是一场建筑火灾, 飞机事故或心肺复苏术工作, 很高兴知道我们可以真正信任彼此.

到目前为止，我最大的成就是在悉尼机场国际航站楼接生了一个婴儿. 我有四个健康的孩子, 意识到生命是如此宝贵，必须给新生儿做心肺复苏是我在这份工作中从未预料到的事情……从来没有!

So, 在我们的警官持续心肺复苏术长达30分钟后，听到婴儿的心跳是世界上最好的感觉. 更好的是, 见到这个13个月大的小家伙，他很开心, 身体健康，爬着穿过我们的车站，这真是一次难忘的访问，永远不会被忘记.

致准新员工, 我的建议是反复申请，直到你被录取, 因为这是最有回报的工作, 介绍你认识一个新的家庭, 而且是世界上最好的工作!

的友情, 弹性工作时间, 在工作中学习的机会和帮助他热博体育官方网站的意识, 所有这些都使航空消防员的工作与众不同.

马特,飞机救援消防

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不是每一份工作都能像我的工作那样让你看到努力工作的好处.

瑞秋、工程

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我是航空导航热博体育官方网站公司的导航和监视工程专家.

我在2012年7月作为一名毕业生加入了空中热博体育官方网站公司. 研究生毕业后，我加入了导航和监视小组，从事技术工作和系统工程.

作为一名航空工程师，我很幸运地走上了航空业的职业道路. 空中热博体育官方网站为我提供了一个机会，把我的工程技能很好地利用在澳大利亚的民用航空热博体育官方网站的支持. 我喜欢研究生项目的多样性，这已经延伸到我在日常工作中接触到的大量系统和热博体育官方网站，包括ADS-B, 航空交通管理系统, 导航辅助和气象系统. 在操作环境中具有可见结果的项目上工作，会使工作变得有趣和有价值. 不是每一份工作都能像我的工作那样让你看到努力工作的好处.

在航空热博体育官方网站部门的工作给我带来了挑战，帮助我发展了广泛的技能.

艾米,工程

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我是航空热博体育官方网站公司的可靠性工程师.

我以研究生工程师的身份开始在空军服役. 研究生课程让我探索了商业的不同领域，并对航空负责提供的全方位热博体育官方网站获得了更大的赞赏. 它帮助我发展了广泛的能力，并发现了我喜欢工作的领域.

我也有机会成为一名结构工程师, 我一直在努力确保航空热博体育官方网站基础设施得到妥善维护.

我目前的角色是可靠性工程师，在这个角色中，我参与了各种有趣的业务活动, 在工作中提高我的技能.

对我来说，重点是实施RPAS，对航空热博体育官方网站的基础设施进行结构检查. 它给我带来了挑战，帮助我发展了广泛的技术和非技术技能.

我了解到，整个行业需要多元化的团队来确保乘客和航班的热博体育官方网站.

亚历克斯,技术操作

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我是航空公司的技术官员，在布里斯班的技术操作中心(TOC)工作. 我的工作包括监控和维护全国空中交通管制员使用的设备, 哪些是国家航空系统的一部分. 我们的工作还包括与来自航空热博体育官方网站和包括澳大利亚皇家空军在内的整个航空行业的其他技术团队合作, 气象局和航空公司.

在对空中交通管制的技术方面感兴趣后，我加入了空中热博体育官方网站，在布里斯班空中交通热博体育官方网站中心担任见习技术官. 我最初在空中交通系统维护组工作, 哪个提供前线维修, 为布里斯班中心的航空IT基础设施提供支持热博体育官方网站. 2009年技术操作中心成立时，我进入了目前的职位，并很高兴成为一个以全国为重点的新团队的一员.

在TOC工作，我们面临许多不同的挑战监控遍布全国的设备，每两天都不一样. 我很高兴成为澳大利亚航空业的一员，并了解到整个行业需要多元化的团队来确保乘客和航班的热博体育官方网站.

对创新和以客户为中心的热博体育官方网站交付的重新关注预示着未来有趣的日子.

Jeswin、工程

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我是维修部的工程专家 & 空中导航热博体育官方网站(ANS)热博体育官方网站组. 与系统技术顾问和团队一起工作, 我负责高级水面运动制导控制系统(ASMGCS)和广域多国(WAM)系统的全生命周期交付. 这涉及通过管理系统变更确保持续提供监视热博体育官方网站, 故障处理和性能测量 & 改进.

我以电信工程师的身份加入了空中热博体育官方网站. 在航空热博体育官方网站期间，我有机会在包括广域网在内的各个领域工作, IP网络, 频谱管理, 监督与工程热博体育官方网站. 我还参与了几个有趣的项目，其中包括作为通信主管的Enroute Radar Replacement Project (ERRP), ADS-B覆盖和通信增强计划(ACME)和蒙巴卫星地面站搬迁计划.

能与来自不同背景、才华横溢、知识渊博的员工一起工作是一种荣幸. 提供热博体育官方网站关键热博体育官方网站的所有相关热博体育官方网站员的勤奋和承诺塑造了我对工作的总体看法. 空中热博体育官方网站为工程师提供了跨越多个学科锻炼技能的独特和诱热博体育官方网站的机会. 对创新和以客户为中心的热博体育官方网站交付的重新关注预示着未来有趣的日子.

作为这个组织的一员，这是一个激动热博体育官方网站心的时刻，我期待着未来的发展.

Paola,热博体育官方网站台

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我是保拉，我是热博体育官方网站台业务团队的热博体育官方网站台操作员. 我去年以合同工的身份加入空中热博体育官方网站公司，今年2月成为正式员工.

我喜欢在一个不断变化、不断改进流程和程序以最大化生产力的组织工作. 当我第一次加入航空公司在信息管理部的时候 & 技术分支，它是更敏捷和更高效旅程的开始. 随着我们走向自助热博体育官方网站和自动化, 作为这个组织的一员，这是一个激动热博体育官方网站心的时刻，我期待着未来的发展.

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赛义德,热博体育官方网站台

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我是Syed，我是信息管理和技术热博体育官方网站台主任.

我在2015年作为承包商加入了空中热博体育官方网站公司. 我有信息技术与系统的硕士学位. 我是一名训练有素的总值班飞行员, GD (P)和我在空军的背景吸引了我在航空热博体育官方网站公司工作，这是一个著名的航空品牌.

我被启发为航空热博体育官方网站工作，因为它是澳大利亚航空工业的支柱. 我刚来这里工作不久，航空热博体育官方网站公司就宣布了加速计划. 这一变化是由高层推动的, 我对此持积极态度，全心全意地接受了这份工作，并接受了一个永久的角色. 空中热博体育官方网站的热博体育官方网站非常欢迎你，你被当作家庭成员对待. 我一直渴望了解更多，航空热博体育官方网站给了我这个机会.

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Kris，资产生命周期规划

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我是克里斯, 在信息管理和技术(IM)的新资产生命周期计划团队中的资产类别生命周期经理&T). 作为资产类别管理器, 我负责IM的资产类别管理计划的交付&T管理资产类别.

我于2011年2月加入航空负责，担任规划和集成业务集团技术和资产热博体育官方网站团队的工程专家. 2012年6月, 我成为了塔技术热博体育官方网站领域的技术权威(TA)，该领域包括像INTAS这样的系统, TSAD和塔台模拟器. 我是项目团队的一员，根据国家塔项目向布鲁姆提供新的集成和自动化塔技术解决方案(INTAS), 罗克汉普顿, 阿德莱德和墨尔本. 成为该组织的第一位女助教对我来说是一项个热博体育官方网站成就，作为助教参与布鲁姆塔新塔技术的调试是我职业生涯中的一个里程碑. 从那时起，我也是INTAS Tranche-II项目的一部分，该项目将INTAS引入黄金海岸, 凯恩斯和珀斯塔.

我也有机会成为一个团队的一员，为INTAS提供了多个升级，包括热博体育官方网站逻辑警报的改进, gba集成, 机场照明与ILS集成, 包括Metron和监视融合的改进.

我一直对航空业很着迷. 在阿德莱德获得国防部门(雷达和AP-P3猎户座)的经验后, 当我第一次搬到墨尔本时，我有机会研究空中交通管理系统(ATMS). 经过近十年的航空行业经验, 空中热博体育官方网站对我来说是提升空中交通管理经验的自然进程. 我还参与了航空热博体育官方网站多元化计划，包括, “通过合作实现未来”(TFTC)计划, 这是一个跨行业的国防指导计划，旨在改善行业中面临的多样性问题.

随着形势的不断变化，我期待着拥抱空中热博体育官方网站创造的机会.

山姆,ICT业务

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我在2010年开始了我的职业生涯, 并且非常幸运地在整个业务中承担了报告和分析规程的角色. 我目前是热博体育官方网站集成和规划的支持热博体育官方网站团队的一员, 哪个属于信息管理和数据热博体育官方网站(IM&DS)组合.

的即时通讯&DS portfolio作为一个协作信息热博体育官方网站提供商, 我和一个优秀的团队一起努力实现我们的目标，无缝过渡到一个新的运营模式, 与行业最佳实践保持一致. 我的角色是报告系统和供应商的运行和维护性能，为我们的管理团队提供支持热博体育官方网站IT性能的当前状态概述. 作为研究生学习的一部分，我正在进一步发展自己的软技能. 随着形势的不断变化，我期待着拥抱空中热博体育官方网站创造的机会.

我很高兴了解更多关于空中热博体育官方网站为航空事业做出贡献的方式，以及我们正在采用的改进热博体育官方网站的新方式.

梅丽莎,ATM的信息

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本热博体育官方网站是一名航空交通管理资讯专家及在职训练指导员(OJTI)。“诺塔姆”)及领港员简报室. 我在简报室的工作包括处理飞行计划并将它们发送给我们的管制员. 在“诺塔姆”办公室，我与机场报告官员一起工作, 民航热博体育官方网站局和军方每天发布有关设施中断或空域限制的信息.

我加入了空中热博体育官方网站网络协调中心 (NCC; previously the National Operation Centre) as a traffic management officer, 在一家包机公司工作后. 在大学学习时，我就对空中热博体育官方网站公司的工作很感兴趣. 在航空热博体育官方网站公司工作期间，我了解到航空业的许多领域必须共同努力，以确保热博体育官方网站飞行.

我从NCC和我们的利益相关者的工作中学到的东西对我的航空事业和发展非常有价值. 我的角色非常独特，我喜欢了解更多我们为航空事业做出贡献的方式，以及我们改进热博体育官方网站的新方式.

我有机会和飞行员互动, 在全国各地的航空公司和机场，同时也与“诺塔姆”国际办事处密切合作.

米奇,热博体育官方网站台

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我是ATM(空中交通管理)内的信息专员网络协调中心 (NCC)在堪培拉.

我参加了《热博体育官方网站》(“诺塔姆”)，并有机会在先导简报室接受培训, 我目前同时担任这两个角色.

澳大利亚航空热博体育官方网站公司吸引我的是他们对航空业各个方面的参与. 在我目前的工作中，我经常与飞行员互动, 航空公司, and airports across Australia; while working closely with government departments such as Civil Aviation Safety Authority (CASA) and other “诺塔姆” Offices internationally.

在NCC工作也让我有机会与许多其他部门在空中热博体育官方网站，包括程序设计师互动, 航空信息专家和空中交通管制员. 在大学学习过空中交通管理系统, 在现实世界中应用这些知识是一个很好的经验.

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马修,网络运营

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我目前在公司担任网络运营值班经理网络协调中心 (NCC). 我们负责协调航空公司和空中交通管制之间的热博体育官方网站供应. 这种通信保证了系统的顺利运行澳大利亚的网络主要关注热博体育官方网站意识. NCC还负责通过通知飞行员(“诺塔姆”)发布热博体育官方网站信息，并提供一个发布澳大利亚飞行计划的平台.

我在堪培拉的空中热博体育官方网站部门担任交通管理热博体育官方网站员. 在我最初的六周训练之后, 我被告知有机会去布里斯班加入飞行信息官团队. 这是一个学习全国空中交通管制和热博体育官方网站提供之间联系的极好机会.

作为澳大利亚唯一的空中交通管制供应商, 空中热博体育官方网站为了解澳大利亚航空业提供了一个很好的平台. 空中热博体育官方网站让我有机会在国内和国际上旅行，以提高我的整体投资组合. 在公司内部调动也是很容易的, 我的许多同事已经进入了他们有兴趣了解更多的业务领域. 对我来说，我喜欢上班，因为我知道没有两天是一样的.

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